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Durante
mucho tiempo, Taiwán ha sido un importante contribuyente a la aviación
civil internacional gracias a la prestación de servicios de aviación
civil. No obstante, este país, que es clave en Asia Oriental, continúa
estando excluido de los encuentros y de las actividades de la
Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), una lamentable
situación que data de 1971 y que va en detrimento de la seguridad de la
aviación internacional.
La exclusión de Taiwán es incompatible
con su importancia para el transporte aéreo civil internacional.
Situado junto a las principales rutas de vuelo de Asia, Taiwán es
responsable de la Región de Información de Vuelo de Taipei (TFIR,
siglas en inglés), que limita con las regiones de información de vuelo
de Fukuoka, Manila y Hong Kong. Todos los años, más de 1,13
millones de vuelos pasan por esta región, y un total de 49 compañías
aéreas operan vuelos regulares que conectan a Taiwán con 104 ciudades
de todo el mundo. El TFIR resulta fundamental para el transporte aéreo
en Asia Oriental, puesto que por él pasan cada año unos 34,38 millones
de pasajeros así como 14,40 millones de toneladas de carga.
En
la actualidad se puede ver un cambio en la metodología terrorista: como
los países que están en el punto de mira han adoptado sistemas
de
seguridad prácticamente impenetrables, ahora los terroristas abordan
aviones en los lugares donde la seguridad es menos estricta. Por lo
tanto, cualquier nación en la que los esfuerzos en seguridad aérea sean
menos eficaces de lo normal, se puede ver convertida en punto de
despegue para un ataque. Si los terroristas tuvieran éxito en perpetrar
un ataque desde tales lugares, las consecuencias podrían dejarse sentir
globalmente.
Por tanto, la OACI debería invitar a Taiwán a
participar en sus reuniones y actividades en calidad de observador.
Ello aseguraría que las medidas de seguridad aérea fueran uniformes en
todo el mundo y permitiría el funcionamiento sin fisuras de las
operaciones de gestión del tráfico aéreo, lo cual significaría una
mayor seguridad para los pasajeros y para la carga tanto en Asia como
en todo el mundo.
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Asunción, 21 de
Setiembre
de
2.010
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